SKOPELOS DIGITAL SPOT, SKOPELOS AGNONTAS, SKOPELOS SHIP WRECK, SKOPELOS CHRISTOFORS SHIP WRECK, SKOPELOS PANORMOS, SKOPELOS NARDAVIMO TURIZMAS, TIKSLAI SKOPELOS, ATRANKOS SKOPELOS, NARDAVIMO SKOPELOS, Paplūdimiai SKOPELOS, ŠIAURĖS SPORADĖS SKOPELOS, NARIMO CENTRAS SKOPELOS, CHRISTOFOROS SKOPELOS, SKOPELOS BLOGAS, SKOPELOS BLOGSPOT, SKOPELOS BLOGING, SKOPELOS BLOGAI, SKOPELOS BLOGGERS
Skaitmeninė „Christophoros“ laivo avarijos vieta
Skaitmeninė vieta Agnontas: Kas tai tiksliai?
Skaitmeninė vieta Agnonto uostas yra visuomenės informavimo ir informavimo apie Christoforos laivo katastrofą centras Panormos Skopelos salos įlanka.
Virtualus nardymas atliekamas naudojant virtualios realybės įrenginius (VR), skaitmeninę medžiagą (vaizdo įrašus ir nuotraukas), Christoforos laivo katastrofos brėžinius ir papildomą informacinę medžiagą apie tai.
Virtuali kelionė suteikia pakankamai informacijos ir apie kitas nuolaužas, rastas Magnezijos ir Šiaurės Sporado jūrų teritorijoje.
„Skaitmeninio taško“ atidarymo data Agnontas buvo 8 m. liepos 2022 d. Nuo tada jis dirba kasdien nuo 17:00 iki 21:30, visuomenei įėjimas nemokamas.
Nardymas turizmas Skopelos išaugo. The Nardymo centras Skopelos, kuris yra adresu „Adrina“ paplūdimio viešbutis in Panormos, buvo sukurta 2015 m.
Laivas Christoforos
Mūsų laivas „Christoforos“ yra klasikinis „kolierinio“ krovininio laivo pavyzdys. Kolieriniai laivai buvo statomi anglims arba „juodiesiems deimantams“, kaip tais laikais buvo vadinami, gabenti. Christoforos laivas yra 85 metrų ilgio ir 13 metrų pločio.
Christoforos laivas buvo pastatytas 1950 m. sausio mėn. Gamybos vieta buvo Grangemouth laivų statykla Škotijoje. Originalus jo pavadinimas buvo „Thomas Hardie“. 1968–1975 metais jis keliavo pavadinimu „Birling“. Krovininis laivas buvo oficialiai įregistruotas Graikijos prekybiniame laivyne 1976 m. Nuo tada jis keliavo kaip "Christoforos".
Nuskendusio kronika
2 m. spalio 1983 d. rytą krovininis laivas Christoforos išplaukė į kitą kelionę iš Voloso į Pirėjo uostą su Alžyru į galutinį tikslą. Laivas gabeno 2,600 tonų cemento, o įgulą sudarė 15 žmonių.
Nors oras sąlygos buvo tinkamos, per vakarą tai pasikeitė. The oras tapo lietingas su gūsingais šiaurės vėjais. Tada buvo pastebėtas 7 laipsnių pokrypis į dešinįjį bortą, kuris laikui bėgant didėjo. Tokiomis sąlygomis ir laivui esant 12 jūrmylių į šiaurę nuo Pontikonisio salos, laivas pakeitė kursą, ieškodamas saugaus inkaravimo vietos, o tai, gavus žvejybos laivo Giannakis pasiūlymą, buvo Panormos iš Skopelos.
Laivas pasiekė Panormos Įlanka apie 16:00 val. Vieną tilto iliuminatorių bangos jau išdaužė, todėl tiltas buvo nuplautas. 7 laipsnių dešinysis posvyris tapo 17 laipsnių, o vanduo teka į Nr. 1 korpusas. Nors siurblys buvo įjungtas, vandens lygis išliko stabilus. Buvo apie 20 val., kai padidėjus nuolydžiui dešinė turėkla atsidūrė jūroje.
22 val. kapitonas ir laivo savininkai, tiesiogiai pasitarę su Prekybos laivybos ministerija, įsakė įgulai palikti laivą. Kapitonas, leitenantas ir kapitonas liko laive ir su žvejybos laivu Giannakis tyrinėjo gelmes aplink inkaravimo vietą, kad galėtų saugiai pritvirtinti laivą. Tačiau tam nebuvo galimybių. Dėl to laivą paliko paskutiniai likę keleiviai. Christophoros galiausiai nuskendo 00 m. spalio 05 d. 30:3 ryte 1983 metrų gylyje.
Sudužęs laivas „Christoforos“ yra prieinamas povandeninis reginys
Praėjo beveik 40 metų, o „Christoforos“ laivo dugne ir toliau stovi vertikalioje padėtyje. Panormos Skopelos mieste.
Christoforos laivo nuolauža dabar oficialiai prieinama visuomenei. Prireikė kelių metų pastangų, kad būtų galima nardyti iki sudužusio laivo Panormos Įlanka. Kultūros ministerijos, Tesalijos regiono ir Skopelos nardymo centro povandeninės senienos bendradarbiavo, kad tai pavyktų. Šis bendradarbiavimas paskatino archeologinės vietovės pertvarkymą Panormos, siūlantis visuomenei galimybę pasinerti į Christoforos laivo nuolaužą.
Skopelos.com - Skopelos dienoraštis
Dienoraštis.Skopelos.com - skopelos.com/blog
Autorius - Adrina Viešbučiai Skopelos – www. Adrina.gr
Aš www.adrinabeach.co - Aš www.adrinaresort.co
